こんにちは、ゆらです。
サイクリングというか、自転車につきもののアクシデントといえばパンク。パンク修理を自分で出来るようになることは、スポチャリに乗る人にとっては常識と言って良いかもしれません。実はスポーツ自転車のパンク修理って、慣れれば簡単に出来るのです！
私、実は今月、BD-1で輪行して、初めてのサイクルイベントに参加する予定。パンク修理が出来るように、まずは後輪の外し方をマスターしようと思います。後輪が出来るようになれば、前輪はもっと簡単なので、問題なし！次のチューブ交換に進んで行けます！
それでは参りましょう！
前準備
後輪の取り外しに入る前に、以下を準備しておきましょう。
ハンドルバーに付いているものを外す
作業は車体をひっくり返して行うので、自転車本体をハンドルとサドルで支える形になります。ハンドルに付いているものは全部外す方が安全です。
私は普段、ハンドルバッグ、サイコン、スマホフォルダー、ライト等を取り付けますが、全て外しました。トグス（親指を引っ掛けて、登坂するときの態勢を補助する）はアーレンキーで緩めて、寝かせておきました。
出先で作業する場合は、グリップの下に少し厚みのあるものを挟むと、ハンドルに付けているものを保護できると、先輩の小径車仲間に教えてもらいました！
ギアはトップに入れておく
リアのギアはトップ（一番重い＝一番小さいギア）に入れておきます。 それが一番、無理がかからないそうです。
Vブレーキを外す
ブレーキワイヤーをブレーキから外します。
ここがなぜだかメチャメチャ固い！昔乗っていたクロスバイクにもVブレーキが付いていましたが、割と簡単に外れました。
Vブレーキの両サイドを右手で押し込んで、ガイドパイプを左手で上方向に引っ張って、なんとか外しました！
ひっくり返して、サドルとハンドルで支える
ひっくり返した後、タイヤの空気を抜いておくと外しやすいです。
クイックレリーズを緩める！
車輪が簡単に自転車本体から外せるのは、「クイックレリーズレバー」で固定されているから。このレバーを緩めることで、工具を使わなくても簡単に車輪を取り外すことができます。
クイックレリーズのレバーを起こす
レバーを緩める
レバーを引き起こしたら、反対側の黒いボッチを左手で押さえ、右手でレバーをくるくる回して緩めます。
車輪を本体から外す
いよいよ、タイヤを取り外します！
タイヤを持って、上に持ち上げる
ブレーキを外してあるので、ブレーキシュー（リムを挟んでブレーキをかける部分）もフリーになっています。タイヤの空気も抜いてあるので、タイヤが外れやすくなっています。
リアディレイラーを後方に引く
左側は何もないのですぐに外れるのですが、右側はリアディレイラーが邪魔しています。リアディレイラーをグッと後ろの方に引きながら、車輪を外していきます。
外れました！！
せっかく取り外したので、お掃除を
お掃除前
お掃除後
車輪を元に戻す
さて、元に戻して行きます。基本的には来た道を戻ればオーケーなのですが、難関はやはり車輪を取り付けるところ。
チェーンは、トップにかけましょう！
元のように、スプロケットのトップにチェーンをかけます。そしてそのまま軸受にはめ込んで行くのですが、
やはりリアディレイラーが邪魔をするので、後ろに引きます。ここから、軸受に落とし込む感じ。
ここが中々、はまりませんでした。何回か落とし込むようにするとガチャンと、装着できました！
まとめ
今回はまず、後輪の外し方と戻し方を練習しました。実は、前輪のVブレーキがどうにも外れなかった、と言う事情もありまして。。この原因究明は宿題として取り組みます！またご報告しますね！！
後輪を外す際の注意点をまとめておきます。
BD-1の場合は、車体をひっくり返して行う方がやりやすい
ギアをトップに入れることを忘れずに
ブレーキを解除するので、車輪を取り付けた後に元に戻すことを忘れずに
車輪を戻したら、固定する前に、ブレがないか、車輪を回して確かめよう
次のステップは、タイヤのチューブ交換。これが出来るようになると、なんだか一人前の自転車乗りの仲間入りが出来る気分ですね！どんどんチャレンジして行きましょう！
